
Rojo IP66 ICAO Baja intensidad L810 Luz de obstrucción de aviación única para grúa de torre de puente de edificios altos
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Persona de Contacto : Claire Li
Número de teléfono : 86-15999718117
WhatsApp : +8615999718117
Cantidad de orden mínima : | 100 PCS | Precio : | negotiable |
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Detalles de empaquetado : | 640*400*410 mm/4 piezas, peso bruto: 31 kg | Tiempo de entrega : | Depende de las órdenes. |
Condiciones de pago : | T/T, Western Union, L/C y Paypal | Capacidad de la fuente : | 5,000pcs/mes |
Lugar de origen: | China. | Nombre de la marca: | MF |
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Certificación: | CE, RoHS, FCC, CB,DLC, TUV | Número de modelo: | MF-LS/SL |
Información detallada |
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El tipo: | luz de obstrucción media de la aviación de la intensidad | Tasa del PI: | Protección IP67 |
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Emitiendo color: | Rojo, Verde, Amarillo, Blanco, Azul | Distancia visible: | 1 nm, 5 nm, 7 nm, 10 nm |
Tasa de parpadeo: | 366 características ajustables de la luz de IALA | Brillante: | por el programador IR |
El material: | Lente:Policarbonato protegido contra los rayos UV | Base de trabajo: | aluminio de fundición a presión a troquel Polvo-revestido |
Panel solar: | Mono cristalino | Batería: | Batería de iones de litio, 12 V |
Función: | Celulas fotovoltaicas incorporadas | Función 2: | El destellar de la sincronización de GPS |
Function3: | Las uñas antipájaros |
Descripción de producto
Energía solar luz LED de obstrucción de la aviación luz de advertencia de la marina LED Lante con rojo verde amarillo blanco azul parpadeo de navegación
Características:
Principales funciones y características:
● La fuente de luz es un LED, que está empaquetado con chips avanzados importados internacionales de larga vida, de baja potencia y de alta eficiencia.
● Paneles solares de baja iluminación y alta eficiencia, con una batería solar como fuente de energía.
●El circuito de control adopta un controlador especial de flash de microalimentación, que reduce el consumo de energía del circuito de control y mejora en gran medida la fiabilidad del producto.
● Batería de almacenamiento con sistema avanzado de gestión de la energía, en la batería de bajo voltaje, sobre voltaje, carga flotante y otros aspectos de protección integral,mejorar eficazmente la vida útil de la batería.
●Utiliza una batería convencional de fosfato de hierro y litio, fácil de reemplazar.
●Adoptar material PC con dispositivo a prueba de pájaros, con una resistencia al impacto, estabilidad térmica y brillo particularmente buenos.
● El caparazón está hecho de aleación de aluminio de aviación, que tiene las ventajas de ser ligero y resistente a la corrosión.
● Función de control óptico automático.
● Lámparas y linternas tiempo de trabajo continuo de más de 7 días en días nublados y lluviosos (se puede personalizar).
● Se puede cambiar el tipo de luz intermitente o el tipo de luz constante.
● Accesorios opcionales: soporte de montaje.
● Material de sellado: anillo de sellado impermeable.
● Calidad de retardante de llama: UL94-V0.
Especificación:
Fuente de luz | El LED |
Emitiendo color | Rojo, verde, amarillo, blanco, azul |
Distancia visible | 1 nm, 5 nm, 7 nm, 10 nm |
Tasa de parpadeo | Características de luz ajustables 366 IALA por el programador IR |
El material | Lente:Policarbonato protegido contra los rayos UV |
Base: | Aluminio de fundición a presión, recubierto en polvo |
Panel solar | monocristalino |
Batería: | Batería de iones de litio, 12 V |
Función | Celular fotovoltaica incorporada, flash de sincronización GPS, uñas anti-pájaros |
Configuración:
Modelo | Entrada de potencia | El flash el tipo de interés |
Celulas fotovoltaicas | Seco el contacto El sistema de alarma |
Sincronización GPS parpadeo |
Control de las emisiones |
MF-MI-A2 | 110-240Vac y 48Vdc 12VDC 24 VDC 36VDC |
Es muy estable. 20FPM 30FPM 60FPM 40FPM |
Celular fotovoltaica incorporada No hay fotocélula |
No hay alarma El sistema de alarma |
No hay sincronización GPS SNYC |
Para uso aislado Se utiliza con el controlador |
Aplicación:
La luz solar de aeródromo se utiliza especialmente en el aeropuerto permanente / helipuerto donde la energía por cable no es conveniente o en el helipuerto temporal.
Las luces solares de aeródromo están diseñadas específicamente para su uso en aeropuertos permanentes, helipuertos donde la energía por cable es inconveniente o helipuertos temporales.Su ligereza hace que sean muy portátiles y fáciles de usar.
1.Seguridad en los aeródromos: Las luces solares de los aeródromos son cruciales para garantizar la navegación y la seguridad en los aeródromos.proporcionar una visibilidad y una orientación claras a los pilotos durante el despegue, aterrizaje y maniobras del avión.
2Helipardas temporales: Estas luces son particularmente útiles para helipuertos temporales, lo que permite una fácil instalación y proporciona una iluminación esencial para las operaciones de helicópteros en lugares remotos o temporales.
3.Plataformas offshore y plataformas petroleras: Las luces solares de aeródromos encuentran aplicaciones en plataformas offshore y plataformas petroleras, donde se utilizan para marcar helipuertos, zonas de seguridad y otras áreas críticas.Ayudan a los pilotos de helicópteros., miembros de la tripulación y personal de la marina en la identificación y navegación segura alrededor de las estructuras.
4Acuicultura y piscifactorías: En las operaciones de acuicultura y piscifactorías, las luces solares del aeródromo se utilizan para marcar recintos de redes, plataformas de alimentación y otras estructuras.Mejoran la visibilidad de los trabajadores y ayudan a evitar colisiones con buques o equipos.
5.Navegación recreativa: Estas luces también son populares entre los navegantes recreativos.proporcionar una guía clara para los navegantes durante la noche o en condiciones de baja visibilidad.
6Investigación costera y marina: Las luces solares de aeródromos desempeñan un papel crucial en las actividades de investigación costera y marina.y equipos de investigación submarinos, que permite a los científicos y investigadores rastrear y localizar con precisión sus instrumentos.
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Producción y pruebas:
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