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Luz de obstrucción de la aviación LED rojo Precio de fábrica para marcar obstáculos con color amarillo y aluminio

Cantidad de orden mínima : 1 Detalles de empaquetado : Cartón estándar
Tiempo de entrega : Depende del orden Condiciones de pago : T/T, L/C, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente : 5000PCS/MONTHS
Lugar de origen: China. Nombre de la marca: MF
Certificación: CE,CCC,ETL,FCC Número de modelo: MF-MI-B2/BF

Información detallada

Los colores disponibles: rojo Producción horizontal: 360
El montaje: El hilo de tubería de 3/4 pulgadas o D140mmxm10*3 Válvula de entrada: 100-240Vac
iluminación de la oleada: El valor de las emisiones de CO2 de las instalaciones de combustión interna será igual o superior a: Garantización: 5 años
IP: 66 velocidad del viento: Se trata de un sistema de control de velocidad.
Materiales básicos: Aluminio fundido a presión Ángulo del haz: 120°
Esperanza de vida útil del producto: 10 años Temperatura de funcionamiento: -40°~+50°

Descripción de producto

Divergencia vertical Intensidad 
IP66 AC110-240V Advertencia de aeronaves LED Farol rojo Luz de obstáculo de aviación aeronáutica Torre de transmisión de energía Torre de control de aerogeneradores 
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Esta luz LED de intensidad media Rojo y Blanco de doble luz de obstrucción de aviación que parpadea de color blanco durante el día y de color rojo por la noche.Está diseñado para marcar la cima de un obstáculo de 45 a 150 metros de altura..El LED CREE de ultra alta intensidad se utiliza para la fuente de luz para garantizar la larga experiencia de vida y buen rendimiento.Se utiliza un reflector de diseño propio para converger la luz,que podría alcanzar la intensidad luminosa estándar con un consumo de energía tan bajo.

 

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1Alta eficiencia y ahorro energético:
Utilizando LED de alto rendimiento CREE como fuente de luz, reduce significativamente el consumo de energía y los costes de mantenimiento posteriores en comparación con las bombillas incandescentes o halógenas tradicionales.
 
2.Alta fiabilidad:
El diseño integrado de protección contra las sobretensiones y los rayos garantizan un funcionamiento estable en diversas condiciones climáticas adversas.
 
3.Control de luz preciso:
El reflector de policarbonato de diseño único enfoca eficazmente la luz, cumpliendo con los requisitos de intensidad luminosa estándar incluso desde lejos.
 
4Control inteligente.:
La fotocélula incorporada permite el cambio automático del modo día/noche sin necesidad de intervención manual.
 
5.Configuraciones opcionales ricas:
Ofrece una variedad de opciones de frecuencia de destello, admite funciones adicionales como salida de alarma de contacto seco y destello sincronizado con GPS para satisfacer diferentes requisitos de aplicación.
 

 

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más
 
Eléctrico
1.LED de ultra alta intensidad CREE como fuente de luz con ahorro de energíaconsumo y mantenimiento de la luz incandescente o halógeno
lámpara
2.La fuente de alimentación en DC ((48V) y AC ((110-240VAC), la luz podría funcionar normalmente cuando la entrada 48VDC/110VAC/240VAC
 
- ¿Qué es eso?
1.Diseño único y reflector de policarbonato protegido contra los rayos UV paraluz convergente
2Protección UV La base de color amarillo brillante recubierta en polvo mejoravisibilidad
3El material de base es el aluminio de fundición a presión, que tiene una fuerte corrosión.resistencia, protección contra golpes y vibraciones
4.Válvula de igualación de presión instalada bajo la base paraAsegúrese de que el aire pueda pasar pero el agua es evitar, por lo que
que toda la temperatura de la luz no será alta para evitar el aire húmedoentrar debido a la diferencia de presión y temperatura.
 
Diseño del sistema
1.Cell fotovoltaica incorporada para el funcionamiento de día / noche ((operación de anochecer a amanecer, se enciende automáticamente cuando la luminosidad de fondo es inferior
50 cd/m2
2Protección contra sobretensiones y rayos
 
No se puede optar
1.Contacto seco Salida de alarma para monitoreo remoto
2Sincronización GPS
3.LED infrarrojo para piloto que utilice NVG

El cumplimiento
El objetivo de la evaluación es evaluar los resultados obtenidos en el marco de la evaluación de la calidad.Luz de obstrucción de intensidad tipo A, intensidad media tipo B/C
El número de aeronaves de la aeronave es el número de aeronaves de la aeronave.
 
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Luz de obstrucción de la aviación LED rojo Precio de fábrica para marcar obstáculos con color amarillo y aluminio 6 1- Edificios de gran altura:Aplicable en la parte superior de los edificios de gran altura para alertar a las aeronaves que vuelan a baja altitud.
2Las torres de comunicación:Se usa para marcar la parte superior de las torres de comunicación para evitar colisiones con aviones que vuelan a baja altura.
3- Las chimeneas:Adecuado para la parte superior de las chimeneas para advertir a los pilotos de su altitud.
Turbinas eólicas: Aplicadas a las puntas de las palas de las turbinas eólicas para alertar a los aviones que vuelan a baja altura.
4- Los altos polacos:Aplicable en la parte superior de los postes de las lámparas, los postes de vigilancia del tráfico y otras estructuras de postes altos.
Grúas de torre: Se utilizan en la parte superior de las grúas de torre para alertar a los aviones que vuelan a baja altura.

 

 
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La luz de obstrucción puede utilizarse sola o en combinación con luces de baja intensidad y luces de clase B de intensidad media para crear un sistema integral de iluminación de obstrucción de la aviación.Su diseño inteligente reduce en gran medida el trabajo de mantenimiento diario, por lo que es una solución ideal para las luces de obstrucción de la aviación.

 

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Fuente de luz El LED
Intensidad ≥32,5cd ((tipo B), otros opcionales ((10cd,100cd, etc.)
Divergencia verticalEl ≥ 10 años
Características del flash Se puede ajustar con combustión constante/20/30/60
Inflorescencia de luz El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las condiciones de ensayo.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El valor de las emisiones de CO2 de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de la temperatura de la atmósfera.
El electrostático IEC61000-42 Descarga por contacto de 8 KV
Protección del circuito Se ha integrado
Temperatura ambiente -40 ~ +75
Temperatura de almacenamiento -55 ~ +70
Opciones disponibles

Tasa de parpadeo NVG ((Lentes de visión nocturna) compatible con LED Alarma de contacto seco (NO COM NC) Parpadeo sincronizado GPS

 

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Modelo Entrada de potencia Fuente de luz Variación de tiempo Color de la lente Celulas fotovoltaicas Contacto en secoalarma Sincronización GPS
parpadeo
Control de las
MF-LI-B2 110-240Vac y 48Vdc
12VDC
36VDC
LED infrarrojo Es muy estable.
20FPM
30FPM
40FPM
60FPM
Rojo / claro Construido
- No, no lo sé.
No hay alarma
El sistema de alarma
No hay sincronización
GPS SNYC
Para uso aislado
Se utiliza con el controlador

 
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